Некоторые особенности монтажа подшивки и каркаса для нее
Как уже было сказано, после монтажа кровельной конструкции надо переходить к обшивке свесов. Есть два основных метода подшивки.При первом методе ее проводят непосредственно по стропилам. Данный вариант подходит для кровель с небольшим уклоном или когда есть необходимость увеличить высоту здания.
При данном способе нижняя часть стропил располагается в единой плоскости. Если это условие не выполняется, то добиться ровной плоскости можно, используя дополнительные доски: их следует внахлест набить на стропила.
Затем надо выставить и прикрутить первую и последнюю планки материала для обшивки, после чего натянуть нити, чтобы сохранить уровень, и прикрепить остальные планки.
При схождении кровельных досок с двух сторон стропильные доски устанавливают с обеих сторон. Обычная длина свесов – 600 мм.
Второй способ более популярен. Все стропила следует обрезать по горизонтали и вертикали. Внизу стропил закрепляется доска, к стене же прикрепляется брус. Он располагается на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы сделать возможным сход влаги.
При ширине свесов больше 450 мм посередине следует установить дополнительную доску. При схождении скатов кровли в одном месте доска должна быть прибита от угла кровли до угла здания.
Независимо от метода обшивки, короб свеса кровли устанавливается одним и тем же способом: по длине стены по фронтону на обрешетку набивают доску, от которой отмеряют соответствующее длине свесов расстояние, после чего параллельно стене фронона прибивают доску.
Получается независимая от стены жесткая конструкция. Надо позаботиться о том, чтобы все крепления были надежными – на шурупах, а лучше на металлических пластинах и уголках.
После завершения монтажа каркаса надо приступать к обшивке.
Обшивка вагонкой или доской
Поскольку в это место будут проникать ветер, дождь, снег, холодный воздух и т. д., крепления обшивки свесов должны быть очень надежными.
Оптимальным выбором является крепление с помощью шурупов.
По длине доски стыкуются в шахматном порядке, чтобы не допускать расположения двух стыков рядом. Исключение составляют углы, где запиливание производится под углом 45 градусов (в некоторых случаях – под другим углом).
Доска или вагонка обрабатываются с двух сторон антисептиком. Состав наносится два раза: первый раз – еще до монтажа (при этом обрабатываются обе поверхности, торцы), а второй – после монтажа. При этом надо покрывать составом все крепления, места прирезки и т. д.
В завершение работы надо установить вентиляционные решетки. При использовании вагонки их врезают в коробку. Делать это лучше заранее.
Как установить подшивку из профнастила?
Подшивка свесов из этого материала осуществляется в следующей последовательности:
Листы профнастила прикручивают вдоль карниза и стены к каркасу, используя при этом саморезы;
В точках стыка стены и материала монтируют лобовую планку, а также внутренний уголок. Лобовая планка прикручивается к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу;
Крепление наружного уголка производится в точках наружных стыков профлистов;
Профилированные листы прикручивают по фронтону вдоль внешнего края свесов и вдоль стены;
После этого производится крепление уголков и торцевой планки;
Чтобы облегчить процесс монтажа и обеспечить вентиляцию, ширина профлистов должна на 2 см быть меньше ширины свесов.
Подшивка свесов софитами
Одним из очевидных плюсов софитов является удобство их монтажа. Осуществить его могут даже новички.
Отделка свесов при помощи софитов состоит из следующих этапов:
детали подшивки нарезаются таким образом, чтобы по длине они соответствовали ширине свесов;
к кровельным свесам прикрепляются деревянные планки;
к низу планки прикручивается F- или J-профиль, который должен выполнять функции паза;
один край софитной панели заводится в паз, а другой прикручивается к подстропильному брусу;
прикрученную к подстропильному брусу сторону закрывают L-профилем (лобовой планкой).
ВЫВОДЫ
- Основным назначением свесов является защита здания от атмосферных осадков и талых вод.
- Подшивка свесов – завершающий этап монтажа кровли.
- Обшивка свесов может производиться двумя способами.
- Материалы для подшивки должны обеспечивать защиту от осадков, утепление, вентиляцию подкровельного пространства.
- Наиболее распространенными материалами для обшивки являются профнастил, сайдинг, софиты, деревянная вагонка, обрезная строганая доска, металлические листы, древесные плиты.
- Монтаж каждого из обшивочных материалов имеет свои особенности.
Необходимость перфорации в отделке свесов
Свес – участок ската крыши, выступающий за периметр сооружения на 50-80 см, он служит для защиты поверхности стен от попадания влаги. Наружную часть свеса укрывает кровельный материал, защищая от намокания, а нижняя часть без подшивки софитов остается уязвимой. Однако, наглухо заделывать свес нельзя, так как это нарушит естественное циркуляцию потоков воздуха внутри подкровельного помещения. Особенно это актуально для теплоизолированных отапливаемых мансард, в которых нет возможности установить слуховые окна.
Схема нормальной циркуляции воздуха
Циркуляция воздуха в мансарде происходит согласно законам конвекции, то есть более теплый воздух поднимается наверх, освобождая пространство для холодного воздуха. Без нормальной вентиляции в толще кровельного пирога скапливается конденсат, приводящий к загниванию, появлению плесени и разрушению стропильной системы. Чтобы избежать таких проблем, свес подшивают с помощью перфорированных софитов, через которые в мансарду проникает свежий атмосферный воздух, а на кровле монтируют аэраторы.
https://youtube.com/watch?v=1j4vtdvIpEQ
Виды стропильной системы двухскатной крыши
Для рассматриваемой конструкции крыши существует 2 варианта: наслонные и висячие стропила.
Виды системы крыши: с наслонными и висячими стропилами
Рассмотрим каждый вид подробно, дабы сделать взвешенный выбор.
Висячие стропила
Применяются при ширине крыши не более 6 м.п. Установка висячих стропил выполняется за счет крепления ноги за несущую стену и коньковый прогон. Конструкция висячих стропил особенна тем, что стропильные ноги находятся под воздействием распирающего усилия. Висячие стропила с затяжкой, установленной между ногами, позволяют снизить его влияние. Затяжка в стропильной системе может быть деревянной или металлической. Часто затяжки ставят внизу, тогда они играют роль несущих балок
Важно обеспечить надежное крепление затяжки на стропильной ноге. Потому, что на нее тоже передается распирающее усилие. Совет
Чем выше расположена затяжка, тем большей прочностью она должна обладать. Если затяжку не установить, несущие стены могут попросту «разъехаться» от давления, создаваемое стропильной системой
Совет. Чем выше расположена затяжка, тем большей прочностью она должна обладать. Если затяжку не установить, несущие стены могут попросту «разъехаться» от давления, создаваемое стропильной системой.
Наслонные стропила
Применяются при обустройстве крыш любых размеров. Конструкция наслонных стропил предусматривает наличие лежня и стойки. Лежень, лежащий параллельно мауэрлату принимает на себя часть нагрузки. Таким образом, стропильные ноги как бы приклонены друг к другу и поддерживаются стойкой. Стропильные ноги наслонной системы работают только на изгиб. Да и простота монтажа также склоняет чашу весов в их пользу. Единственный недостаток – наличие стойки.
{banner_link_1}
Комбинированные
Ввиду того, что современные крыши отличаются большим многообразием форм и сложностью конфигураций, используется комбинированный вид стропильной системы.
Комбинированный вид стропильной системы
После выбора вида стропильной системы можно точно рассчитать количество материалов. Результаты расчетов записать. При этом профессионалы рекомендуют составлять чертежи на каждый элемент кровли.
Основные способы подшива крыши
Технология подшивки определяется размерами и типом свеса. Последние, в свою очередь разделяются на карнизные, расположенные в нижней и выступающей части кровли, и фронтонные, формируемые боковыми и наклонными участками скатов.
- Карнизные участки зашиваются двумя основными способами:
- Непосредственно по стропилам. Данный способ ценится за простоту и выбирается при наличии общей плоскости у нижних концов стропильных ног (что реализуется не всегда), уклоне скатов в пределах 30 ° и длине выноса до 40-50 см, не более. Подшивочные материалы фиксируются к обрешетке из планок или брусьев, прикрученной к стропилам, без перекрытия циркуляции воздуха внутри свеса.
- Горизонтально, с креплением короба к стропилам и фасаду дома. Этот способ считается оптимальным при большой крутизне ската, при необходимости экономии материалов или скрытия в коробе каких-либо коммуникаций или узлов. При его реализации горизонтальные планки монтируются с небольшим уклоном от стен к краю (брус на внешнем краю короба размещается на 1-1.5 см ниже настенного).
Фронтонные свесы подшиваются исключительном по обрешетке, вне зависимости от способа обустройства выступающих карнизов. На этих участках акцент делается на обеспечении максимальной герметичности фронтона, без потерь в привлекательности.
По аналогии с подшивкой по стропилам фиксируемые материалы отделяются от кровельных конструкций контробрешеткой из тонкого бруса или планок.
Вне зависимости от выбранного способа подшивка может набиваться в разных направлениях, как сплошными, так и разделенными на удобные плоские планки материалами. Последние реализуются в виде софитов – готовых к монтажу панелей, фиксирующимися с помощью доборных элементов и замковой системы соединений.
Материалы
Пластиковый вид софита представляет собой панель из поливинилхлорида, оснащенный замком и перфорацией. Это самый дешевый материал, который можно найти, чтобы подшить свес. Разнообразно окрашенные модели подбирают к цвету фасадов или кровельного материала. Чтобы не нарушать целостность облика, в комплект к софитам для подшивки свеса и карниза приобретают сайдинг такого же оттенка для отделки фронтона. Наибольшей популярностью пользуется софит пластиковый коричного цвета, который гармонично сочетается с кровлей традиционных в России темных оттенков.
Софитные панели из пластика
панели изготовляют из стали, алюминия и меди. Однако, общая проблема более доступных стальных и алюминиевых панелей в том, что они в разной степени подвержены коррозии. Если оцинкованная сталь вступает в окислительные реакции только при повреждении внешнего покрытия, то защитить алюминий от воды можно только с помощью специального состава. У оксидированных медных софитов нет проблем с коррозией, тем не менее, не каждому по карману установка столь дорогостоящей фурнитуры.
Софитные панели из меди
Материалы для подшивки
Доска
Естественно, что используется категории «строганная обрезная». Как правило, достаточная для «подшивки» толщина заготовок 15 – 20, ширина – не более 250 (мм). Но есть нюанс
Следует обратить внимание на то, чтобы все они были одинаковыми. В противном случае такая «подшивка» вряд ли добавит привлекательности всему строению
Вагонка ПВХ
Учитывая стоимость материала, это самый бюджетный вариант. Единственное, что нужно учесть – дополнительные элементы, которые следует приобретать вместе с изделиями (уголки, полосы и ряд других, в зависимости от конфигурации крыши). Целесообразно монтировать для строений, когда нежелательно создавать дополнительную нагрузку на стены или фундамент, так как общий вес такой «подшивки» – минимальный.
Профнастил
Это «оцинковка», покрытая полимерным защитным слоем. Такая подшивка, благодаря волнистому профилю, обеспечивает качественную естественную вентиляцию подкровельного пространства. Разнообразие оттенков листов позволяет подобрать материал практически для любого вида облицовки здания.
Софит
Это разновидность распространенных пластиковых панелей, предназначенная именно для такого рода работы. От традиционных «досок» они отличаются несколькими характеристиками, которые приобретают особое значение при использовании их именно в качестве «подшивки».
Во-первых, наличие перфорационных отверстий по всей длине (гарантия хорошей вентиляции).
Во-вторых, данные изделия имеют большую толщину, а это и прочность, и некоторое снижение теплопотерь.
В-третьих, применение специальных добавок на стадии изготовления, которые повышают устойчивость материала перед ультрафиолетом.
В-четвертых, в отличие от традиционных панелей ПВХ, они не имеют сезонных ограничений в монтаже, тогда как обычный пластик при низких значениях температуры на улице становится хрупким, ломким — более подробно о софитах читайте здесь.
Изделия ОСП
Вариант довольно дешевый, но нужно учесть, что основа таких плит – древесная стружка, хоть и прессованная. Поэтому нужно учитывать особенности климата и недостаточную прочность материала. Продукцию тоньше 6 мм монтировать не стоит.
Подшивка карниза своими руками
Этот элемент конструкции здания может быть выполнен несколькими способами:
Подшивка по стропиле
Такой способ чаще всего применяется на крышах с небольшим уклоном. Работы выполняются в таком порядке:
Выровнять концов стропил. Эту операцию нужно выполнять перед настилкой полиэтиленовой плёнки. Нужно натянуть шнур между крайними концами стропильных ног таким образом, чтобы под него попадали все оконцовки. Расстояние до стены определяется по самому короткому выступу. Необходимо проверить, чтобы расстояние до стен на крайних стропилах было одинаковым.
- Рассчитать кратность количества досок на подшивку, чтобы их было целое число, отрегулировать положение шнура по этому показателю.
- Обрезать концы стропил вертикально.
Указанная последовательность используется при установке досок параллельно стене. Если подшивка производится перпендикулярно, короткими обрезками, нужно предварительно закрепить опорные планки. Их устанавливают на стропилах в месте примыкания к стенам и по концам ног. Крепление планок подшивки производится саморезами.
По окончании выравнивания можно продолжать кровельные работы, а подшивку завершить уже после установки финишного покрытия.
Перед тем как сделать подшивку по стропилам, их концы нужно обязательно выровнять
Видео: как правильно торцевать стропила
Подшивка свеса по коробу
Такой способ замыкания подкровельного пространства применяется при крутых скатах крыши. Для этого производятся следующие операции:
- Концы стропил торцуются по шнуру, как описано выше.
Для формирования каркаса коробчатой формы к стропильным ногам крепятся планки из бруска 50х50 миллиметров перпендикулярно стене. Второй брусок устанавливается вертикально по стене между первым и стропилом.
- Подшивка производится досками или другими материалами с размещением их вдоль стены.
Крепление выполняется саморезами.
Видео: металлическая подшивка свесов по коробу
Установка софитов
При таком способе подшивки свесов и карнизов используются доборные элементы, поставляемые вместе с софитами. Из них формируется крепление, в которое поочерёдно вставляются детали подшивки. У разных производителей система крепления софитов может быть различной. Перед началом работ нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.
Обязательным элементом подшивки карнизных свесов являются вентиляционные отверстия в них. Они нужны для проветривания подкровельного пространства. Если её не будет, конденсат от финишного покрытия повредит кровельный пирог вплоть до его полного разрушения.
Схема устройства опорных элементов для подшивки софитами
Для свесов любой конструкции существует единое соотношение вентиляционной поверхности. Оно не должно быть меньше, чем 1:50000, то есть суммарная площадь вентиляционных отверстий в подшивке должна соответствовать приведённому соотношению к площади крыши.
Нужно отметить, что ни о каком утеплении свесов речь идти не может, поскольку по ним формируется вентиляционное пространство, а утепление требует герметичности.
Видео: монтаж софитов
Подшивка свесов кровли является одной из завершающих операций при строительстве дома. Нельзя легкомысленно относиться к этой процедуре, потому что от неё во многом зависит не только внешний вид строения, но и правильное его функционирование. Неразумная экономия средств на этот элемент может впоследствии обернуться значительно большими непредвиденными затратами. Успехов вам!
Подшивка свесов деревянными погонажными пиломатериалами, плюсы и минусы
Кровли деревянных или каркасных домов часто подшиваются толстой вагонкой из сосны, лиственницы или осины (укладываются вплотную, отверстия для вентилирования сверлятся позже), планкеном или обрезной доской с толщиной в пределах 20-30 мм, монтируемой с 10-15 мм зазором.
К общим преимуществам такой подшивки относят эстетичность (дом из дерева выглядит завершенным), простоту монтажа и отделки (дерево окрашивается в любой цвет и без проблем подрезается до нужного размера) и сравнительную дешевизну (при условии самостоятельного изготовления деревянные софиты обходятся дешевле, при заказе в мастерской – наоборот).
Минусы проявляются в потребности в усиленной защите от внешних воздействий, из-за влаги и температурного расширения древесина темнеет и коробится.
Вторым недостатком считается слабая продуваемость дерева, для подшивки фронтальных участков вагонка подходит хорошо, для карнизов – нет. Проблема решается закладкой пиломатериалов с зазорами (что не всегда возможно и удобно) и сверлением отверстий с диаметром около 5 мм. Последнее в свою очередь приводит к необходимости закладки за деревянной обшивкой противомоскитных сеток.
Свесы из лиственницы
Варианты конструкции коробки ↑
podshivka-1 podshivka-2
Выбор способа обшивки карнизов диктуют конкретные условия, однако, если свести воедино общие положения для большинства кровельных конструкций можно выделить два основных:
Рекомендуем Если плоскость, образованная нижними концами стропил окажется недостаточно ровной, ее необходимо выровнять. Для этого gо бокам стропил крепят обрезки доски, толщиной и шириной самое меньшее – 4*10 см.
Установку выполняют в несколько простых шагов:
- укладывают первую и последнюю планки отделки;
- от одной кромки к другой натягивают разметочную нить, которая служит ориентиром для монтажа остальных заготовок;
- при оформлении сопряжений скатов, детали отделки крепят к угловому стропилу с двух сторон.
- Стропила обрезаются в этом случае как по вертикали, так и по горизонтали и набивают по их низу лобовую доску.
- Еще один брус устанавливают на стене. Он должен быть выше лобового примерно на 1 см, чтобы исключить поступление воды в конструкцию.
- От мест сопряжения скатов до углов здания прибиваются доски и усиливают их брусками, набитыми под прямым углом к стене.
- Для свесов, больших 0,45 м посередине устанавливают дополнительный продольный брус.
Полученная конструкция – достаточно надежная, причем ее устойчивость совершенно не зависит от прочности стены. Она не только облегчает монтаж, но и позволяет существенно сэкономить на материале.
фото: подшивка карниза крыши софитами
Один из простейших универсальных способов, который подходит для любого типа кровли является использование для отделки свесов софитов.
Посмотрите, насколько просто осуществляется подшивка в видео.
https://youtube.com/watch?v=yZfQXjRQ6Ak%3F
Вариантов подшивки фронтального свеса крыши – три. Основой для обшивки может служить:
- обрешетка;
- стропильная нога;
- направляющие.
К примеру, подшивку фронтонного свеса крыши на обрешетку выполняют так: вдоль фронтонов на нее крепят брусья или доски, на которые набивают отделку.
Следует отметить, что фронтонный и боковой свесы можно обшивать различными способами.
Разновидности
Выделяют два основных типа карнизных свесов:
- боковой;
- фронтальный.
Если взять для примера двускатную крышу, то вдоль боковых стен здания будут располагаться боковые свесы, а фасад окажется защищен фронтальным (фронтонным) свесом.Фронтальный может быть как выступающим, так и выполненным заподлицо.
Этот момент зависит от дизайнерской задумки.При оборудовании выступающего свеса производится удлинение конька крыши на определенное заранее расстояние (до 1 м) за пределы фасада здания.
Несущие кровельные перекладины, закрепленные на стропилах, также удлиняются.
Затем производится монтаж карнизной доски – она фиксируется на торцевых сторонах конька и несущих брусьев обрешетки.
Часто нижнюю часть фронтального свеса подшивают для придания кровле более эстетичного и завершенного вида.Боковой свес также может быть предусмотрен габаритами элементов стропильной системы в процессе строительства.
В противном случае осуществляется монтаж кобылок – брусков, являющихся продолжением стропил.
Кобылки крепятся к торцам стропильных балок, а на них монтируется карнизная доска.
Рекомендуемый размер боковых свесов – 40 — 60 см.
Точное значение определяется с учетом высоты здания, ширины отмостки фундамента и материала, из которого построено здание (деревянные, кирпичные, панельные постройки).
Как подшить свесы крыши своими руками
Свесом крыши называется продолжение стропильной системы на определённое расстояние за пределы стен строения. В отдельных случаях для удлинения этого элемента применяются кобылки — доски, являющиеся продолжением стропильных ног.
Свес имеет чисто практическое назначение — защиту стен от воздействия внешних факторов — дождя, града и снега.
Но, кроме функционального назначения, свес может выполнять и чисто эстетические задачи, являясь украшением строения.
Подшивка свеса производится снизу различными материалами, формируя конструкцию, опоясывающую дом со всех сторон. Для этого используются различные материалы:
- Лист металлический оцинкованный.
- Лист металлический окрашенный или с пластиковым защитным покрытием.
- Доска — вагонка шпунтованная.
- Сайдинг виниловый.
- Софиты — специальные изделия для формирования свеса и обеспечения работы системы естественной вентиляции.
Различают два вида свесов:
скатный свес является продолжением ската кровли;
фронтонный свес формируется на продолжении обрешётки с торцов здания.
Отделка кромок свесов
Основополагающим документом для проектирования безопасных зданий и сооружений является Федеральный закон от 30.11.2009 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». На его основе разработаны различные документы по созданию свесов, в том числе СНиП II-26–76 «Кровли». Требования документа оговаривают правила устройства свесов различных конструкций и применяемые для этого материалы.
Этот свод правил и требований постоянно дорабатывается и изменяется в связи с появлением на рынке различных кровельных материалов.
Оптимальный размер свесов
Как уже упоминалось, назначение свесов состоит в защите стен. Поэтому чем он шире, тем лучше исполняет свою функцию. Но имеются и ограничивающие параметры — широкий свес подвергается повышенным ветровым нагрузкам, которые могут со временем расшатать его, приводя к образованию протечек в кровле.
Поэтому ширина этого элемента редко устраивается более одного метра. Для зданий в один или два этажа нормативами предусмотрена величина свеса 60 сантиметров, а для нормального устройства водосливной системы она должна быть не менее 40 сантиметров.
Кровельные свесы могут выполняться в едином стиле с другими архитектурными элементами здания, например, с козырьком над входом
Перфорация софитов
Софиты для крыши подставляют собой панели разной степени перфорации с замком, с помощью которого выполняется крепление. Стандартная длина таких изделий около 3 м, а ширина колеблется в зависимости от производителя в пределах 20-30 см. Выпускают софитные модели следующих типов:
С полной перфорацией. Это панели с полностью перфорированной поверхностью. Чаще всего их используют для, чтобы отделать свес крыш из не профилированных материалов – шингласа, мягкой или битумной черепицы. С помощью полностью перфорированных софитов не обшивают фронтонный карниз, так как через отверстия на деревянный каркас проникает вода.
Панель со сплошной перфорацией
С частичной перфорацией. Частично перфорированные софиты – панели, в которых чередуются сплошные и полосы с отверстиями. Ими подшивают свес, если чердак не отапливается и принудительная вентиляция не нужна. Такая отделка пропускает воздух, но не увеличивает теплопотери.
Панель с центральной перфорацией
Сплошные. Это панели без перфорации, с помощью которых выполняют монтаж софитов на карниз крыши. Также они используются как отделка для потолков беседок, навесов, террас и крылец.
Панель без перфорации для отделки карпизов
Чтобы выбрать правильные софиты необходимо получить консультацию опытного кровельщика, так только профессиональный мастер может рассчитать правильную степень перфорации панелей, соответствующую конкретной вентиляционной системе, которая обеспечит приток воздуха через свес в мансарду или чердак.
Пластиковый вид софита представляет собой панель из поливинилхлорида, оснащенный замком и перфорацией. Это самый дешевый материал, который можно найти, чтобы подшить свес. Разнообразно окрашенные модели подбирают к цвету фасадов или кровельного материала. Чтобы не нарушать целостность облика, в комплект к софитам для подшивки свеса и карниза приобретают сайдинг такого же оттенка для отделки фронтона. Наибольшей популярностью пользуется софит пластиковый коричного цвета, который гармонично сочетается с кровлей традиционных в России темных оттенков.
Софитные панели из пластика
Металлические софитные панели изготовляют из стали, алюминия и меди. Однако, общая проблема более доступных стальных и алюминиевых панелей в том, что они в разной степени подвержены коррозии. Если оцинкованная сталь вступает в окислительные реакции только при повреждении внешнего покрытия, то защитить алюминий от воды можно только с помощью специального состава. У оксидированных медных софитов нет проблем с коррозией, тем не менее, не каждому по карману установка столь дорогостоящей фурнитуры.
Софитные панели из меди
Чем лучше подшить свесы крыши дома?
Процесс создания кровли — это не только изготовление стропил, укладка кровельного материала и монтаж водостоков, но и подшивка карнизов. В этой статье мы постараемся подробно рассказать, как осуществляется подшив крыши, а также рассмотрим, чем подшивать крышу дома и какие материалы для этих целей считаются наиболее популярными.
При правильно выполненном возведении жилого здания кровля от стены отходит на расстояние от полуметра до семидесяти сантиметров. Это условие требуется для того, чтобы фасад вашего дома был надежно защищен от попадания атмосферных осадков — дождевой воды. Таким образом, в крыше получается свес, который сверху покрывается кровельным материалом, а снизу подшивается. Подшив кровли дает возможность не только для защиты от влаги — грамотно обустроенный, он обеспечит отличную вентиляцию подкровельного пространства, а также участка между утеплителем и кровельным материалом. Воздух будет непрерывно циркулировать, попадающая влага — быстро выветриваться. Соответственно, конструкция крыши останется сухой, а это значительно увеличит сроки ее эксплуатации.
Материалы для обшивки
Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:
- надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
- обеспечить утепление;
- защищать от осадков;
- давать возможность проветривания подкровельного пространства.
Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.
Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.
Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.
Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.
Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.
Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.
Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.
Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).
Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.
Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.
Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.
Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.
Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.
Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.
Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.
Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.
Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.
При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал. Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит
Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит
Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.
Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.
Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.
При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.
Для чего подшивают карниз?
- После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
- Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
- Решается еще одна важная задача — обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.
Что такое карнизный свес?
Задачей карнизного свеса является организованный сбор дождевой или талой воды, а также безопасный сход снега в зимнее время. Именно по нему прокладывают горизонтальную часть системы кровельного водостока, обеспечивающую сбор и отведение влаги с кровельного полотна.
Как сделать фронтонный свес? Подробнее в отдельном материале.
Если крыша не оборудована водосточной системой, вода просто стекает вниз и капает с карниза, не попадая на плоскость стен. Это важный момент, так как увлажнение для большинства стеновых материалов является весьма опасным явлением. Кроме этого, при сходе снега и наледи возможны повреждения окон или обшивки стен, чего не бывает при наличии карнизного свеса.
Нормы, ГОСТ и СНиП
По конструкции никаких принципиальных требований нет, хотя функционал карниза довольно важен, и ошибки при строительстве могут повлиять на него отрицательным образом.
Карниз должен обеспечить решение нескольких задач:
- организация безопасного стока дождевой воды, схода снеговых масс
- вентиляция подкровельного пространства (поступление свежего воздуха происходит с нижней части скатов)
- защита подкровельного пространства от птиц, грызунов и насекомых
Кроме этого, необходимо выполнить монтаж всех элементов так, чтобы исключалась опасность срыва кровельного полотна при сильном порыве ветра. Все эти задачи определяются разными нормативами, но общих правил не существует. Есть постройки, полностью лишенные карнизов (например, барнхаусы), которые нисколько не противоречат действующим стандартам и нормам.
Устройство
Конструкция карнизного свеса представляет собой продолжение кровельного полотна, уложенное на опоры в виде удлиненных стропильных ног. Как правило, их надставляют дополнительными брусками или досками, имеющими ту же ширину, что и стропила. Нижняя часть свеса подшита софитами, вагонкой или листовыми материалами. На кромке устанавливается торцевая доска (иногда ее называют ветровой).
Одним из важных элементов карнизного свеса является вентиляционное отверстие или щель между подшивкой и стеной. В первом случае это несколько небольших окошек, закрытых перфорированным листовым металлом или сеткой. Во втором — сплошная щель по всей длине карниза, закрытая специальной перфорированной полосой или сеткой.
Оптимальные размеры
Размеры карнизного свеса определяются особенностями кровельного покрытия и углом наклона скатов. Их определяют архитекторы еще на стадии составления проекта дома. Как правило, величина карниза принимается равной 50-70 см, но могут быть использованы и большие размеры, если того требует специфика архитектурного решения.
Делать карниз меньше нецелесообразно — дождевую воду будет задувать ветром, и смысла в его строительстве не будет. Именно по этой причине выбирают размеры 0,5-0,7 м и более — чем дальше от стен будет находиться линия отрыва капель воды, тем меньше опасений насчет избыточного увлажнения поверхности строительных конструкций.
